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Precios

22 Mayo - 22 Julio

Federados FPC 55€

No Federados 60€

Sobre estos precios se aplica un descuento del 25% para participantes en la edición de 2018

Sobre estos precios se aplica un descuento del 15% para nuevos participantes

 

23 Julio - 31 Diciembre

Federados FPC 55€

No Federados 60€

 

1 Enero 2109 - 15 Marzo 2019

Federados FPC 60€

No Federados 65€

 

16 Marzo 2019 - 29 Marzo 2019

Federados FPC 65€ - La inscripción no incluye Jersey Oficial

No Federados 70€ - La inscripción no incluye Jersey Oficial

 

 

Kit Participante

Incluye:

  Jersey Oficial da Prova. Jersey de gama alta no valor de 60,00€ (p.v.p.) 

•  Maillot Oficial de la Prueba. Maillot de alta gama por 60,00 € (PVP).  

•  Participación en la prueba con marco organizativo

•  Cronometraje con chip electrónico

•  Frontal

•  Regalos diversos

•  Suministro de sólidos y líquidos

•  Asistencia mecánica

•  Asistencia médica

•  Seguro de accidentes personales (atletas no federados en FPC)

•  Medalla de finisher

•  Diploma de finisher (en formato digital)

•  Baños

•  Comida de confraternización (buffet) al final de la prueba

 

Extras:

Con la inscripción y en cualquier momento (siempre que sea dentro de los plazos establecidos) en el área de atleta se pueden adquirir como extras:

• Acceso a la comida de confraternización el día de la prueba para acompañantes, por 12 €/persona.

• Alquiler de Tracker GPS - Invite a sus familiares y amigos a acompañar su prueba desde cualquier parte del mundo. Alquile un pequeño aparato de geolocalización  y llévelo durante la prueba. Esto   permite el seguimiento remoto en tiempo real de su posición a lo largo del recorrido a través de una plataforma pública ofrecida por la organización.

Cajones de salida:

La salida se hará de forma regulada a través de cajones de salida según el orden siguiente: A - invitados; B - Dorsales nº 150 hasta el nº 299; C- Dorsales hasta el número 599; D - Dorsales  hasta el apartado 899; E - Dorsales hasta el nº 1.199; F - Dorsales hasta el nº 1.399; G - Dorsales hasta el número 1.699; H - Dorsales hasta el nº 2.000 ...

Los números de dorsal se asignan por el orden de entrada de la inscripción.

 

Abandonos:

En caso de abandono o cancelación de la inscripción, no se devolverá ninguna cantidad a los atletas que abandonen.

 

 

Viajes y Alojamiento

Si deseas participar y quieres que le traten del alojamiento y viaje, habla con nuestro Parcero Oficial.

A Cosmos Viagens S.A es la Agencia de Viajes Oficial del Granfondo Lisboa en 2019, con más de 30 años de experiencia y oficinas en Lisboa, Oporto y Luanda.

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Reglamento

REGLAMENTO PARTICULAR 2019

 

LA PRUEBA

 

Art. 1.La segunda edición de la Gran Fondo Lisboa comenzará a las 8.30 horas del domingo 7 de abril de 2019 en el centro de Lisboa. El recorrido tendrá una extensión aproximada de 150 km y finaliza en el mismo local de la salida.

 

Art. 2.La Gran Fondo de Lisboa no es una prueba de competición. Se trata de un evento de turismo en el que los participantes pedalean a su propio ritmo durante todo el recorrido; no obstante, se cronometra, a través de medios electrónicos (chip), el tiempo que tardan en completar la totalidad del recorrido o determinados tramos que la organización de la prueba anuncia previamente.

 


 

PARTICIPACIÓN

 

Art. 3.- La  Gran Fondo Lisboa es una prueba de cicloturismo que obedece a los reglamentos de la UCI también para Pruebas Abiertas; está, por lo tanto, sujeta a los principios que contienen dichos reglamentos. Se trata de una prueba abierta a todos los ciclistas, ciclodeportistas y cicloturistas, sean federados o no, de ambos sexos y mayores de 18 años. La participación de ciclistas registrados en la Federación Portuguesa de Ciclismo como profesionales está sujeta a la invitación previa por parte de la organización y al hecho de que se les impide que aparezcan en las clasificaciones, así como que disputen algunos de los trofeos y respectivos podios.

 

Art. 4.No se permite la participación en la prueba de atletas que estén sometidos a sanciones por parte de las federaciones respectivas debido al uso de substancias dopantes. Durante la prueba también está prohibida la utilización de cualquier sustancia ilegal.

 

Art. 5.En la prueba sólo se permite el uso de vehículos de dos ruedas (Bicicleta de carretera, bicicleta todo terreno, tándem) sin ningún tipo de motorización.

 

Art. 6.Es obligatorio el uso de casco de ciclismo homologado. El incumplimiento de esta regla implica la exclusión inmediata de la prueba.

 

Art. 7.El Maillot Oficial de la prueba forma parte del Kit de Participación. La Organización invita y aconseja que todos los participantes utilicen este maillot Oficial durante la prueba, aunque no sea obligatorio.

 

Art. 8.La participación en la prueba es responsabilidad de cada participante, asumiendo en su totalidad los riesgos inherentes a su participación.

 

Art. 9.Para participar se requiere que el atleta tenga su licencia al día (a la fecha de inscripción) como federado en la Federación de Ciclismo portugués, sea en competición o en ciclismo para todos. Los atletas no federados deben suscribir necesariamente la licencia de un día proporcionada por la Federación Portuguesa de Ciclismo en la que se incluye un Seguro de Accidentes Personales y un Seguro de responsabilidad civil con la siguiente cobertura:

Coberturas

- capital por fallecimiento y/o invalidez permanente de 27.006,00 €

- gastos de tratamiento hasta 4.320,00 €

- gastos de funeral 2.160,00 €

 

Art. 10.La organización no se responsabiliza por ningún accidente que pueda ocurrir o pueda sufrir cualquier participante, ni por ningún gasto efectuado por algún participante durante la prueba. Por lo tanto, cada participante debe estar cubierto por el seguro de su licencia federativa (atletas federados en la Federación de Ciclismo portuguesa (FPC)).

 

Art. 11.Los atletas son responsables por su inscripción y participación en el Gran Fondo Lisboa y deben ser conscientes de que esta es una prueba exigente desde un punto de vista físico, que requiere una preparación adecuada y una buena forma física. Se recomienda que cada atleta realice un reconocimiento médico antes de participar en este evento.

 


 

INSCRIPCIONES

 

Art. 12.

Art. 12.1.- Precios y plazos de inscripción:

 

22 Mayo 22H00 -  22 Julio 23H59

Federados FPC 55€

No Federados 60€

Sobre estos precios se aplica un descuento del 25% para participantes en la edición de 2018

Sobre estos precios se aplica un descuento del 15% para nuevos participantes

23 Julio às 00H00 - 31 Diciembre 23h59

Federados FPC 55€

No Federados 60€

 

1 Enero 2109 às 00H00 - 15 Marzo 2019 23h59

Federados FPC 60€

No Federados 65€

 

16 Marzo 2019 00H00 - 29 Marzo 2019 23h59

Federados FPC 65€ - Inscrição não inclui Jersey Oficial

No Federados 70€ - Inscrição não inclui Jersey Oficial

Una vez se haya abonado el pago, no se devuelven los valores a atletas que se inscriban como no federados en la FPC y FTP y que se hagan miembros posteriormente. Dicha inscripción en la federación tendrá que ser válida en la fecha de la inscripción en la Prueba.

 

Art. 12.2.- El que incluye:

Maillot Oficial de la Prueba (véase el artículo 7 de este Reglamento)

Suministros sólidos y líquidos

Asistencia mecánica (véase el artículo 35 del Reglamento)

Frente (véase el artículo 21 del Reglamento)

Asistencia médica

Seguro de accidentes personales (incluido en las inscripciones de atletas no federados)

Medalla finisher

Diploma finisher (en formato digital)

Baños

Comida de confraternización (buffet) al final de la Prueba

 

Art. 12.3.- Extras

En el momento de la inscripción es posible adquirir algunos extras no incluidos en la inscripción base de la prueba.

La comida para acompañantes tiene un coste adicional de 12 euros por persona y se puede adquirir en el momento de la inscripción.

Art. 12.4.- Abandonos

En caso de abandono por parte de un atleta, no se reembolsará ningún valor.

 

Art. 13.Las inscripciones en la prueba se harán, exclusivamente, a través de la página web www.granfondolisboa.com, en un formulario previsto para tal efecto. La inscripción sólo será considerada válida después del pago de la misma, dentro del plazo establecido y a través de los medios de pago divulgados en la página oficial de la prueba. Las inscripciones están abiertas hasta las 24:00 del día 31 de marzo de 2019. Después de la fecha de cierre, la organización dispondrá de más inscripciones, en número limitado, que tendrán un coste adicional de 15 € en cualquiera de las modalidades antes mencionadas.

No se aceptarán pagos después del plazo establecido. Los pagos realizados fuera de dicho plazo serán reembolsados dentro de los 90 días siguientes, por transferencia bancaria, después de recibir la nota de crédito emitida por la empresa organizadora debidamente firmada por el atleta; del valor se deducirán 5 € en concepto de gastos administrativos.

Art. 14.El participante asume que los datos aportados en su inscripción son correctos y verdaderos y que la dirección de correo electrónico proporcionada será el medio escogido para contactarle y facilitarle la información importante relacionada con la prueba, pudiendo, por lo tanto, considerarse informado a través de ese medio.

 

Art. 15.- 

Todos los contactos con la organización deberán efectuarlos los participantes a través del correo electrónico a la dirección info@granfondolisboa.com Durante los días 6 y 7 de   Abril los contactos se pueden hacer personalmente en la Secretaría o en el mostrador de información durante sus horas de funcionamiento.

 

Art. 16.Las facturas referentes a la inscripción en la prueba se emitirán de acuerdo con la información recogida en el formulario de registro. Después de la emisión de dichas facturas, no se realizarán modificaciones, ni siquiera del número de identificación fiscal indicado en el formulario.

 

Art. 17.Al efectuar su inscripción, cada participante asume que descarga y aprueba el Documento de Exención de Responsabilidad proporcionado por la organización en el que declara conocer y asumir los riesgos inherentes a la participación en una prueba abierta al tránsito. En dicha declaración el atleta excluye la posibilidad de responsabilizar a la organización por cualquier accidente derivado de su participación en la prueba. No obstante, todos los participantes estarán cubiertos, sea por el seguro de la federación o por el seguro de prueba suscrito por la organización.

 

Art. 18.El Kit de Participación se podrá recoger en el secretariado de la prueba, que funciona durante los días 6 y 7 de abril (el local y las horas anunciadas en el Programa - mirad en el apartado La Prueba).

 

Art. 19.Para recoger la documentación en la secretaría es obligatoria la presentación de un documento de identificación (DNI, pasaporte) y de la licencia federativa debidamente regularizada, en el caso de no haber suscrito el seguro de la prueba.

 

Art. 20.La documentación podrá recogerla otra persona siempre y cuando presente en la secretaría los documentos originales o copias con datos legibles (DNI, pasaporte y licencia federativa) del atleta correspondiente, así como un documento que le autorice a recoger la documentación debidamente firmado por el atleta.

 

Art. 21.La placa frontal de la bicicleta y el chip son propiedad de la Organización y se concede al participante el permiso de su utilización hasta el final de la prueba si cumple todas las reglas y conductas definidas por el reglamento de la prueba o por decisión tomada por la organización en cualquier momento. Al final de la prueba, la organización regala la placa frontal de la bicicleta al participante. Dicha placa, así como el chip, son equipamientos de uso personal e intransferible, por lo que no se permite su uso por parte de otra persona.

 

Art. 22.Todos los participantes deben colocar la placa frontal de la bicicleta en la posición correcta, en la parte delantera en la zona del manillar, de manera que sea claramente visible en toda su superficie. Todo atleta que no cumpla esta regla será excluido de la prueba, no estando, por lo tanto, amparado por la organización de la misma. Está estrictamente prohibido alterar el contenido gráfico de la placa frontal de la bicicleta o añadir cualquier tipo de mensaje o imagen, sea de naturaleza publicitaria o no.

 

Art. 23.El chip no se debe quitar de la posición en la que se encuentra en la placa (frontal) de la bicicleta entregada a cada participante.

 

Art. 24.La organización no puede ser responsabilizada por errores o fallos en la lectura del chip, ya sea por mal uso por parte del participante, o por cualquier otro motivo.

 


 

PRÉMIOS

 

Art. 25.-

Tienen derecho a trofeos:

El ganador absoluto masculino y femenino.

 

Los tres primeros de los siguientes escalones:

 

1. Masculinos

Elites (nacidos hasta 1990).

Masters A (de 1989 a 1980)

Masters B (de 1979 a 1970)

Masters C (de 1969 a 1960)

Masters D (de 1959 a 1950)

Masters E (nascidos em 1949 o antes)

2. Femininos

Elites (nacidas hasta 1990)

Masters (nacidas antes de 1989, inclusive)

3. Equipos

Premios para los 3 primeros equipos. Cuentan los tiempos de los 3 mejores clasificados, sin distinción de categoría.

La ceremonia del podio comienza a las 15:30

La entrega de trofeos y posibles premios es presencial y limitada al momento de la ceremonia, no se facilitarán entregas ni envíos a posteriori.

 


 

DINÁMICA DE LA PROVA

 

Art. 26.La prueba se desarrollará en CARRETERAS ABIERTAS AL TRÁFICO. Todos los participantes deberán respetar escrupulosamente las reglas de tráfico del código de circulación, con especial atención a la obligatoriedad de circular en su mano y respetar las reglas de prioridad en los cruces. El que no respete estas reglas será inmediatamente expulsado de la prueba y no se le permitirá participar en posteriores ediciones de la misma. Al hacer su inscripción, cada participante asume que ha descargado de internet y aprobado el Documento de Exención de Responsabilidad proporcionado por la organización en que declara conocer y asumir los riesgos inherentes a la participación en una prueba abierta al tráfico.

Art. 27.Con el fin de proporcionar la dinámica de "Rueda Libre" en todo el recorrido, los vehículos de la organización que encabezan la prueba adaptarán, por norma, una velocidad adecuada para no condicionar el ritmo de los participantes. Sin embargo, ante condiciones que así lo exijan, los vehículos de la organización podrán condicionar la velocidad de los participantes, que no podrán adelantar a los vehículos que siguen delante de la prueba. Los atletas que infrinjan esta regla estarán, a partir del momento en que adelanten a los vehículos que van a la cabeza de la prueba, fuera del evento, siguiendo por su cuenta y riesgo

 

Art. 28.Está estrictamente prohibido auxiliar a los atletas con vehículos de apoyo ajenos a la organización. También está prohibida la circulación de vehículos de acompañantes en medio de los ciclistas durante la prueba. Las autoridades y los miembros de la organización podrán registrar y notificar las violaciones de esta regla a la organización. La organización proporcionará información sobre los lugares aconsejados para que los acompañantes puedan asistir al paso de los atletas y darles su apoyo. Las fuerzas de seguridad que colaboran con la prueba impedirán la circulación de vehículos de apoyo en medio de los ciclistas participantes, asegurando el cumplimiento del código de circulación.

 

Art. 29.En el evento colaborarán fuerzas de seguridad compuestas por elementos de la PSP y GNR, quienes asegurarán el cumplimiento de las normas de tráfico por parte de todas las personas que intervienen en la prueba y los otros vehículos en circulación.

 

Art. 30.El control del tiempo de cada atleta se llevará a cabo a través de medios electrónicos, mediante el uso de chips. La utilización del chip es obligatoria y el atleta debe cumplir las reglas establecidas para su correcta colocación y su adecuado uso. La utilización incorrecta del chip o su no uso por parte de un atleta implicará que su paso por los controles de la organización no será registrado, dando lugar a su desclasificación y a su consiguiente ausencia en la lista final de los tiempos, así como a la pérdida de su derecho al diploma de participación. Los controles de paso y de recogida de tiempos podrán estar situados en la salida, llegada o en otros puntos a lo largo del recorrido de la prueba que se comunicarán previamente a los participantes.

Art. 31.Con el fin de garantizar la integridad y la seguridad de los atletas, existen puntos de control de prueba donde se estipulan límites de tiempo de paso. Los atletas que lleguen a estos puntos de control de tiempo después de la hora límite se verán obligados a abandonar la prueba y serán recogidos por el vehículo "escoba" de la organización hasta la zona de meta.  

El tiempo límite para completar la Gran Fondo será de 7 horas y 45 minutos, y la meta cierra a las 16:15.

Los participantes que opten por ir por sus propios medios estarán obligados a entregar - en los puestos de control de tiempo o a otro elemento de la organización- la placa de la bicicleta con su número de participante, y pasarán a no depender de la organización de la prueba, asumiendo, por lo tanto, por su cuenta y riesgo, su destino a partir de ese momento.

 

Art. 32.Los atletas que abandonen la prueba durante el transcurso de la misma deben dirigirse a los miembros de la organización, personalmente o por teléfono, anunciando su retirada. Si se detecta la ausencia de un atleta pueden ser activados los medios de socorro y rescate. La responsabilidad por el no cumplimiento de esta regla recaerá sobre el atleta responsable por no hacer esa comunicación, quien deberá asumir los costes de su búsqueda y proceso de rescate. Además, será sancionado con la prohibición de participar en ediciones posteriores de la prueba.

Art. 33.Los atletas deben respetar escrupulosamente los horarios, en particular el horario de la salida, a las 8.30, certificándose de que salen antes que el coche escoba. Si no lo hacen, se considerará que están fuera de la prueba, participando por su cuenta y riesgo.

Cierre del control de salida (km 0) - 10 minutos después de la salida.

 

Art. 34.La organización dispone de un acompañamiento médico para la prueba, con equipos médicos móviles y ambulancias. En caso de necesidad, los participantes deben solicitar ayuda a los elementos de la organización que pondrán a disposiciones de los mismos los medios de asistencia necesarios.

 

Art. 35.Los atletas que hayan sufrido algún accidente durante la prueba y hayan tenido que recurrir a los servicios de emergencia, de asistencia médica o de evacuación y rescate, deberán, en el plazo máximo de tres días después del día de la prueba, comunicar el accidente a la organización a través del correo info@granfondolisboa.com. Esta notificación del accidente dentro de este plazo es fundamental para garantizar que el seguro de la prueba cubra los gastos.

 

Art. 36.La organización dispondrá de asistencia mecánica a lo largo de la prueba para intentar resolver los problemas mecánicos susceptibles de ser resueltos durante la prueba. En caso de avería, la mano de obra será gratuita, sin embargo, las piezas de recambio serán cobradas en el local a los atletas que las necesiten. Los participantes deben, por lo tanto, disponer de algún dinero durante la prueba para cubrir estos posibles gastos. En caso de que el participante no tenga suficiente dinero para cubrir los costes de las piezas o artículos disponibles, deberá firmar una nota de débito que le entregará el elemento del equipo de asistencia y que deberá abonar inmediatamente después de que la prueba termine, bien en la secretaría o en el mostrador de información. Las reparaciones de pinchazos se excluyen de las intervenciones aseguradas por los equipos de servicio. La asistencia mecánica estará compuesta por equipos fijos y otros móviles que se desplazan a lo largo del recorrido, no obstante, tanto por razones de dinámica de la prueba como por dificultades de posicionamiento, así como por la complejidad de la propia avería, este servicio puede no ser capaz de garantizar la asistencia a todos los participantes. La existencia de esta asistencia mecánica no exime a los participantes del deber de preparar debidamente su bicicleta, asegurándose de que esta se encuentra en las mejores condiciones al comienzo de la prueba. La organización no podrá nunca ser responsabilizada por el abandono de un atleta por falta de asistencia mecánica.

 

Art. 37.Los atletas deberán garantizar, durante la prueba, el transporte de alimentos y de líquidos para su ingesta alimentaria y su hidratación. De cualquier forma, la organización montará, en locales que se divulgarán antes de la prueba, puestos de avituallamiento, donde se dispensarán algunos alimentos y bebidas.

 

Art. 38.Por razones de seguridad, está prohibido el uso de auriculares como accesorio de dispositivos para escuchar música o para el uso del teléfono móvil por parte de los participantes durante la prueba.

 

Art. 39.Durante la prueba, el participante está obligado a llevar un teléfono móvil con el número que figura en el formulario de inscripción (u otro que se comunique oportunamente a la organización), un documento de identificación y dinero en efectivo para el caso de necesitar alguna pieza en la asistencia mecánica a lo largo de la prueba. En el caso de que se prevean condiciones meteorológicas adversas, la organización puede obligar a los participantes al uso o transporte de determinados equipamientos, como mantas térmicas o prendas de vestir cortavientos o impermeables.

 

Art. 40.La organización se reserva el derecho a efectuar cambios en el trazado y el funcionamiento de la prueba cuando por algún motivo esté justificado, sin que por ello tenga que compensar a los participantes.

 


 

ECORESPONSABILIDAD

 

Art. 41.Los participantes están obligados a mantener una conducta responsable en lo que respecta a la limpieza y preservación del medioambiente en todas las zonas utilizadas por la prueba, desde el recorrido de la prueba hasta la zona de salida y de llegada. Está estrictamente prohibido tirar residuos al suelo, antes, durante y al final de la prueba. Cabe a los participantes tener el cuidado de guardar los envases de alimentos y bebidas que hayan usado durante la prueba. Al final de la prueba, y en las zonas de reabastecimiento, la organización dispondrá de recipientes para depositar la basura transportada por los atletas. El no cumplimiento de esta norma dará lugar a la exclusión inmediata del atleta de la prueba, así como a la prohibición de participar en otros eventos de la responsabilidad de Podium Events.

 


 

SANCIONES

 

Art. 42.Se sancionará a los participantes que:

 

Art. 42.1.No respeten las normas y el código de circulación, habida cuenta de que las carreteras están abiertas al tránsito.

 

Art. 42.2.No respeten las órdenes e indicaciones dadas por las fuerzas de seguridad y por los elementos de la organización.

 

Art. 42.3.No pasen por el control de salida, el control de meta o los otros puntos de control existentes a lo largo de la ruta.

 

Art. 42.4.Ensucien o degraden el recorrido y demás zonas utilizadas en la prueba

Art. 42.5.Dispongan o sean auxiliados por vehículo de apoyo propio circulando en medio de la prueba y obstaculizando el progreso de los demás ciclistas.

Art. 42.6.Adopten un comportamiento antideportivo, utilizando medios irregulares para obtener ventajas en su cronometraje final.

 

Art. 42.7.Adopten comportamientos que impidan el normal desarrollo de la carrera y que vayan en contra de este reglamento.

Art. 42.8.En caso de retirada, no lo notifiquen a la organización.

Art. 42.9.De alguna manera, por medio de palabras o actos, puedan comprometer el respeto hacia los otros participantes o hacia los miembros involucrados en la organización. 

 

Art. 43.Las infracciones de este Reglamento pueden constatarse y notificarse por parte de los miembros de la organización o por los agentes del orden que colaboran en la prueba, dejando al Juez de la Prueba la decisión final sobre las sanciones que se deban aplicar a los atletas en cuestión.

Art. 44.Las sanciones que se pueden aplicar: 

- Exclusión de la prueba, sin derecho a clasificación ni diploma.

- Inclusión del nombre en la lista de atletas sancionados, que se publicará después de la prueba.

- Impedimento de participar en ediciones posteriores de la prueba.

-  Posibles sanciones impuestas por las autoridades policiales que colaboran en la prueba si las infracciones se detectan por las autoridades y se consideran merecedoras de sanción.

 


 

DERECHOS DE IMAGEN

 

Art. 45.La inscripción en la prueba y la consiguiente aceptación de este reglamento implica necesariamente que el participante permite a la organización realizar la grabación total o parcial de su participación, y que puede utilizar estas imágenes libremente para la difusión y promoción de la prueba en todos los medios (televisión, radio, prensa, internet, carteles, tarjetas y folletos, fotos y vídeos). Cede, así, todos los derechos de imagen referentes a la explotación comercial y publicitaria de esos registros, sin derecho a recibir ninguna compensación económica por parte de la organización.

 


 

PROTECCIÓN DE DATOS

 

Art. 46.- La organización del Gran Fondo Lisboa respeta plenamente la ley de protección de datos, actualmente en vigor. Los atletas conocen y autorizan la introducción y tratamiento de sus datos personales en los archivos de la organización de la prueba para su uso en el desarrollo, administración y gestión comercial y otras actividades. Los atletas deben indicar el nombre que desean que aparezca en el dorsal, en las listas de inscritos y en la clasificación final que se publicarán en el site del evento. La política de privacidad permite, sin embargo, que cualquier atleta puede solicitar un cambio o eliminación de sus datos a través de una solicitud hecha por correo electrónico a: info@granfondolisboa.com

 


 

OTROS

 

Art. 47.La organización no se hace responsable de cualquier pérdida o daño que pueda afectar a las bicicletas o cualquier otro equipamiento de los participantes. El participante exime a la organización de la responsabilidad por cualquier pérdida o daño de objetos personales, en cualquier caso.

 

Art. 48.La organización puede verse obligada a suspender y posponer la prueba por razones de fuerza mayor. En este caso no se podrá exigir responsabilidades a la organización, que no tendrá obligación de compensar económicamente, ni de ninguna otra manera, a ningún atleta u otra persona o entidad por esta situación. 

 

Art. 49.Cuando se realiza y valida la inscripción en el Gran Fondo Lisboa, los participantes asumen conocer y aceptar sin reservas este reglamento, con renuncia a cualquier acción legal en contra de la organización, derivada de su participación en la prueba. 

 

Art. 50.La organización designará un Jurado de la Prueba compuesto por cinco miembros de la organización que decidirá sobre las sanciones que se deban aplicar y todo lo relacionado con la prueba que no esté sujeto a este reglamento o sobre malas interpretaciones del mismo. 

 

Art. 51.-   Si un atleta inscrito no participa en la prueba, o si no se ha recogido la documentación y los posibles obsequios en la Secretaría, no se efectuará ningún envío de este material dado que únicamente puede recogerse en el local establecido durante las fechas del evento.

 

Art.52.La organización del Gran Fondo Lisboa es responsabilidad del Clube Desportivo e Recreativo Chronos, en colaboración con Stream Plan, Podium Events y Ultra Spirit Sports.

 

Este reglamento puede estar sujeto a cambios.